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【“大干快上正當(dāng)時(shí)”系列報(bào)道④】北京路快速化改造工程2標(biāo)段率先完成下部結(jié)構(gòu)施工

發(fā)布日期：2022-05-11瀏覽次數(shù)：次

    編者按：連日來(lái)，宿遷交通集團(tuán)各重點(diǎn)工程項(xiàng)目以“大干一百天重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，全力以赴抓疫情防控，鉚足干勁搶項(xiàng)目進(jìn)度，千方百計(jì)把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)。自4月12日起，集團(tuán)推出“大干快上正當(dāng)時(shí)”系列報(bào)道，走進(jìn)快馬加鞭、熱火朝天的施工現(xiàn)場(chǎng)，展現(xiàn)分秒必爭(zhēng)、提速爭(zhēng)先的喜人局面。今天推出第四期。
 


    2021年7月10日，首根鉆孔灌注樁成功澆筑，標(biāo)志著北京路快速化改造工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段；
   
    2021年8月23日，首個(gè)承臺(tái)成功澆筑，打響了全線承臺(tái)大面積施工的“第一槍”；

    2021年10月1日，首個(gè)墩柱成功澆筑，意味著工程正式由“地下”轉(zhuǎn)為“地上”施工；

    2021年11月16日，首聯(lián)箱梁成功澆筑，掀起了連續(xù)箱梁施工的大干熱潮；

    2021年12月20日，首聯(lián)鋼箱梁開(kāi)始架設(shè)，代表著工程進(jìn)入了新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；

    ……

    2022年5月7日，北京路快速化改造工程再傳捷報(bào)，隨著最后一根墩柱澆筑順利完成，標(biāo)志著該工程施工2標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)施工全面完成，轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)期，比預(yù)期時(shí)間提前了2個(gè)月。

    為確保施工進(jìn)程一路高速推進(jìn)，高鐵公司以大力開(kāi)展“大干一百天重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，動(dòng)員全體建設(shè)者始終保持奮發(fā)向上的工作狀態(tài)，盯緊目標(biāo)任務(wù)，以只爭(zhēng)朝夕的大干精神推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，賽出各標(biāo)段建設(shè)者攻堅(jiān)克難的姿態(tài)和奪標(biāo)扛旗的豪情。
 


    自競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，面對(duì)前期大量的征拆、遷改、管線保護(hù)等工作堵點(diǎn)，高鐵公司強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，集中力量搶時(shí)間、破難題。面對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以及工程下部結(jié)構(gòu)施工中大量土方開(kāi)挖等困擾，高鐵公司多次召開(kāi)專題會(huì)議，組織項(xiàng)目部采取濕法作業(yè)，邊開(kāi)挖邊覆蓋，全力以赴做好揚(yáng)塵污染防治。面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)，高鐵公司持續(xù)強(qiáng)化各參建單位現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格控制工程節(jié)點(diǎn)，積極調(diào)配人員和設(shè)備，做好物資儲(chǔ)備，不斷加大施工作業(yè)面，推動(dòng)工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量齊頭并進(jìn)。
 


    截至目前，北京路快速化改造工程全線累計(jì)完成承臺(tái)87%、墩柱87.5%、現(xiàn)澆箱梁51.2%、鉆孔灌注樁89%等施工任務(wù)。下一步，高鐵公司將帶領(lǐng)全體建設(shè)者，以更加飽滿的熱情掀起大干快上的施工節(jié)奏，繼續(xù)發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，為宿遷中心城市快速路網(wǎng)建設(shè)早日成環(huán)成網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



 

圖/文：王俊然 馬冬芹 潘海燕